Flota BYD, model cu model

Fiecare BYD are fișa lui

Aceeași siglă, mașini diferite: baterii de la 45 la peste 100 kWh, puteri de încărcare diferite, greutăți diferite. Mai jos — gama pe care suntem pregătiți să o primim, cu ce urmărim la fiecare.

hatchback compact

BYD Dolphin

44,9 kWh util AC 11 kW DC 88 kW WLTP 427 km

Cel mai accesibil drum spre electric: compact, agil, cu întreținere simplă. La el urmărim în special portul de încărcare (folosit intens la oraș) și rotirea anvelopelor — puntea față muncește mult.

Programează acest model

SUV compact

BYD Atto 3

60,5 kWh util AC 11 kW DC 88 kW WLTP 420 km

SUV-ul care a deschis piața BYD în Europa, pe platforma e-Platform 3.0 cu pompă de căldură standard. La revizii insistăm pe sistemul termic și pe frânele spate, predispuse la lene în regim urban blând.

Programează acest model

sedan sport

BYD Seal

82,5 kWh util AC 11 kW DC 150 kW WLTP 570 km

Sedanul sport, cu tehnologie cell-to-body: bateria e parte din structură, deci ridicarea pe elevator se face strict pe punctele prescrise. Cuplul mare cere atenție la anvelope și geometrie.

Programează acest model

SUV familial

BYD Seal U

87,0 kWh util AC 11 kW DC 140 kW WLTP 500 km

Familistul practic, adesea încărcat la maximum cu oameni și bagaje. Suspensia și frânele duc greul — le verificăm amănunțit, iar înainte de concedii recomandăm controlul complet de vacanță.

Programează acest model

sedan executiv

BYD Han

85,4 kWh util AC 11 kW DC 120 kW WLTP 521 km

Executivul gamei: silențios, greu, plin de asistențe. Aici calibrarea ADAS și starea bucșelor de suspensie fac diferența dintre „limuzină” și „bărci pe valuri”.

Programează acest model

SUV 7 locuri

BYD Tang

108,8 kWh util AC 11 kW DC 170 kW WLTP 530 km

Șapte locuri și peste două tone: regele solicitării de șasiu din gamă. Discuri mari care cer mobilizare regulată, anvelope cu indice de sarcină corect și circuitul termic verificat înaintea fiecărei ierni.

Programează acest model

Ai alt BYD sau un DM-i plug-in hybrid? Gama crește repede — dacă modelul tău nu e în listă (Sealion, Dolphin Surf, ETP3 și restul familiei), scrie-ne oricum: arhitectura e aceeași filozofie Blade + e-Platform, iar noi ne facem temele înainte să primești interval.

Detaliu care contează

De ce cerem modelul exact la programare

Pentru că la EV-uri detaliile nu sunt pedanterie: un Seal se ridică pe elevator altfel decât un Atto 3, un Tang cere alte discuri decât un Dolphin, iar lichidul potrivit circuitului bateriei diferă de la platformă la platformă. Când ne spui modelul și anul, pregătim procedurile, sculele și piesele înainte să ajungi — și vizita ta durează cât trebuie, nu cât ne ia să improvizăm.

  • Puncte de ridicare pe model. Bateria structurală nu iartă elevatorul așezat „cam pe acolo”.
  • Fluide pe platformă. Răcire baterie, agent frigorific, ulei de reductor — fiecare la specificația lui.
  • Proceduri pregătite din timp. Documentația tehnică citită înainte, nu în timpul lucrării.

Conectează-te la atelier

Un BYD electric nu așteaptă până se strică.

Verificarea bateriei, a încărcării și a sistemului termic durează puțin și îți spune exact unde ești. Scrie-ne modelul și ce te preocupă — primești interval și estimare, de regulă în aceeași zi lucrătoare.

Scrie-ne pe WhatsApp